赛事风生水起车手寥寥 中国摩托艇期待有识之士

2008-02-26 11:31

  你印象中的摩托艇是什么样子的?

  是电视上威风凛凛的赛车手,还是MTV画面中那些和美女相伴的水上摩托?的确,摩托艇有时感觉离我们很近,有时又似乎遥不可及。说起来,中国的摩托艇事业从无到有,虽然年头已经不短,但是知名度一直不高。直到近两年,随着船艇运动的飞速发展,摩托艇这个词开始更多地出现在人们的生活中。现在中国摩托艇发展情况如何,其中有哪些困难,普通人可以玩摩托艇吗?

  高端推广:赛事风生水起 车手寥寥无几

  和世界杯足球赛、F1方程式赛车、美洲杯帆船赛齐名的世界级高端体育赛事还有什么?答案是F1摩托艇比赛。

  有资料显示,在全球范围内至少有两亿家庭收看F1摩托艇赛事,其中65%的观众是高收入、高职位人群,而他们正是众多赞助品牌的主要购买群体。也正因如此,可口可乐、西门子、宝马等世界顶尖品牌都看好F1,是F1摩托艇世锦赛的赞助商。在全球卫星转播的赛事中,观众们可以看到赞助商的标志几乎贴满了赛艇艇身和选手的身上。而F1摩托艇赛事在全球平均每站比赛的电视观众近10亿人次,仅转播权一项就有不可估量的收入。

  经过多年的努力,2006年,F1摩托艇比赛终于来到中国,而且中国终于组建了自己的第一支F1摩托艇队,中国天荣摩托艇队,并由外援菲利普在2007年初拿到艇队的第一个世锦赛积分。2007年,F1摩托艇准备在中国的西安和深圳举行两站比赛,成为少数能在一年内举办两站比赛的国家。F1摩托艇,正以最快的步伐进入中国人的视线,成为继高尔夫之后的高端运动新宠,摩托艇的发展无疑将带动游艇工业的迅速提升。依国际惯例,当某地区人均GDP达到3000美元以上,就具备了发展游艇产业的经济基础。而目前我国“珠三角”、“长三角”等地区2005年的人均GDP均已达到5000美元。在今年4月的上海国际游艇展上,有52艘参展的豪华游艇被国内富商订购。很多经济学家预言,“游艇经济时代”即将到来。而F1摩托艇,正是引发游艇经济的“导火索”。2006年,重庆市还举办了F2赛事,和F1赛事一起构成中国高端摩托艇市场。

  虽然高端赛事做得风风火火,可令中国人有些尴尬的是,我们的F1车手只有彭林武一个人。

  据了解,开F1摩托艇需要有国际驾照,这个驾照要一级级往上考,也就是说必须先有F2的驾驶证,才能考F1驾驶证,依此类推。所以,很少有人能有如此毅力坚持完整个考试过程,因为这可不是一年两年能够完成的,一层层考完,拿到这个证件时可能已经40多岁了,所消耗的人力、物力都是惊人的。从目前情况看,能接彭林武班的人暂时还不会出现。虽然我们有了自己的摩托艇队,但是这个队伍还不能完全依靠中国人打天下。

  国内竞技:一个比赛和一批旧设备

  相对高端推广的宣传造势,摩托艇国内竞技显得冷清了许多,每年国内正规比赛只有一个全国锦标赛,其他比赛零零散散,规模不大,大都是邀请赛的形式,参与人数不多。

  原因其实不难猜测,由于摩托艇并非全运会、奥运会项目,甚至不是世界体育大会项目,所以,各省市开展的积极性不高。和其他非奥项目相比,摩托艇器材偏偏又贵得惊人。所以,大部分省市的摩托艇队早早解散。现在,只有山东、江西、安徽、湖北等为数不多的省市有自己的摩托艇队,但是他们也需要自力更生,比如给一些大型活动做表演等来获得维持队伍的费用。而他们所用的设备很多是80年代买的,已经老化,没有好的设备,向上发展存在着不小的难度。“我们希望有识之士能够关注到这个项目,它的观赏性很强,非常有市场,加以投资,一定会得到圆满的收益。”水上中心负责摩托艇项目的五部工作人员发出这样的感叹。

  百姓参与:

  没有想象的那么难

  随着近两年水上项目的日益火爆,摩托艇又重新走进了人们的视线。但和漂流这样普及度相对较高的项目相比,摩托艇似乎危险系数、价钱都要高,哪里能学?哪里能玩?容易上手吗?

  据彭林武介绍,他所在的黄山摩托艇学校每年都招收学生。他们的学生以文化课学习为主,主要培养对摩托艇的兴趣,和其他全天制训练的竞技项目有所区别。而且费用也不高,一年下来,几万元就够了。除此之外,山东体院也有一个下属的分校有摩托艇项目。

  如果只是想过把瘾,感受一下摩托艇,地方就多了。全国大多数水上俱乐部都有摩托艇项目,这些小排量的摩托艇非常安全,而且操作也比较容易,而且俱乐部都有相关的教练、救生员和安全保障措施,可以放心玩。水上摩托,普通人也马上就能上手体验急速冲刺的感觉,新鲜刺激。目前,水上中心正在酝酿一个“水上大联盟”,大联盟成立后,摩托艇普及必将更加迅速,玩摩托艇的花样也会越来越多。

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