摩联官员:中国将拥有自己的F1摩托艇冠军选手

2007-10-06 13:30

  新华社西安10月5日奥运专电(记者段博 张琳)“中国将拥有自己的F1摩托艇冠军选手!”如果不是国际摩联推广委员会主席尼克鲁这样说,估计所有人都不相信自己的耳朵。

  没错,在F1摩托艇世锦赛西安站间隙,尼克鲁认真地向新华社记者表示:“如果制订一个详细的3至4年的培养方案,中国完全可以产生自己的冠军选手。”

  据了解,虽然目前中国仅有彭林武一个人拥有F1驾照。但是,这不并妨碍F1摩托艇在中国的飞速发展。因为新加坡站因故延期,西安大奖赛已成为F1摩托艇世锦赛亚洲首站赛事。尼克鲁说:“到目前为止,西安主办方的工作令人十分满意。西安方面为这次比赛提供了非常好的比赛环境,水域平静开阔,风景优美,十分有利于选手发挥。”

  除了西安站外,10月20日、21日,中国深圳也将承办F1摩托艇分站赛,这也是国际摩联首次在一个国家设两站比赛。而国际摩联永久赛场也将落户中国深圳,以后,每年F1摩托艇世锦赛都会在中国安排一至两站比赛。

  中国经济的高速发展令世界瞩目,F1摩托艇、F1赛车、奥运会等世界顶级赛事已经来到中国观众身边。“中国产生本土的F1冠军选手,只是一个时间问题。”尼克鲁表示。

  中国的办赛条件也让国际摩联十分满意。国际摩联有关官员表示,中国的赛场标准永远是一流的。而承办这次比赛的西安浐灞生态区在赛场建设上,也创下了“F1”速度。一个月前,这里的道路、绿化等基础工程还没有完工。没想到短短一个月时间,变化会如此之大。国际摩联有关官员称赞西安为这次F1摩托艇赛事提供了一个完美的赛场。

  F1摩托艇观赏性极强,每站比赛通过三颗卫星同步转播,超过10亿人次通过电视转播收看。但实际上,F1比赛只是属于少数人的“奢侈”运动。全球仅有42人拿到了国际摩联颁发的超级驾照。一辆赛艇少则20万美元,多则上百万美元。加上技术、维修人员等,组建一支队伍费用不菲。

  彭林武说:“只有经济条件达到一定水平,这项运动才有可能发展。我相信随着中国经济实力的强大和观众的需求,中国的F1摩托艇水平会有一个大的飞跃。”

  国家体育总局水上运动管理中心副主任刘刚说:“F1摩托艇作为一项前卫、时尚的运动,紧张、刺激,观赏性极强。随着这种顶级赛事越来越多地出现在我们身边,对于提高中国选手的水平十分有益。”中国天荣队领队陈焕明表示:“我们已着手制订一个培养计划,按照不同层次选拔队员,让他们到不同国家去参赛。”

  据介绍,F1(一级方程式)摩托艇是除F1赛车外,唯一可以以F1命名的比赛。其从静止加速到时速100公里,仅用3.5秒。最高艇速可达220公里/每小时,被喻为“水上F1”。同F1赛车一样,F1摩托艇世锦赛每年在全球设10余站分站赛,最后产生年度总冠军。

  记者发现,F1摩托艇对年龄要求并不高,一名F1瑞典队的选手今年已经50岁。41岁的彭林武从2006年开始参加F1摩托艇世锦赛,去年他取得的成绩是年度第24名。他对记者说:“参加F1世锦赛以来,无论在技术和配合上都取得一个飞跃。”

  据介绍,从1983年至今,彭林武曾多次获得全国摩托艇锦标赛冠军。但是对于F1,彭林武表示:“自己才刚刚上路!”目前,中国天荣队还有一名法国外援--菲利普,他是一位经验丰富、技术稳定的选手,并曾获得分站赛冠军。

  据了解,中国队员目前还没有自己的专用赛艇,所用赛艇均为租借法方的。这样,也给选手熟悉和驾驭赛艇造成一定困难。中国天荣队有关人员表示:待条件成熟后,将会购置自己的赛艇,并且选手全部由中国本土队员组成。

  作为国际摩联授权的中国境内唯一的F1推广运营商,深圳天荣公司负责人表示:“西安站一天的比赛就吸引了近5万名观众来到现场,随着社会各界对F1的了解,我们对于F1在中国的发展有信心。”

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